と､言った訳で？足付けです！！

サイドカバーはこの後ラストクリヤー､タンクとテールカウルはホワイトラインの段差調整のクリヤー塗布になります。ホワイトラインは極力薄く塗ったので1回のクリヤー塗布〜研ぎ出しで微妙な段差の再現ができそうです。ま〜 これ位の段差であれば硬めのクリヤーを厚めに塗布しガッツリ磨くことで段差は滑らかになりますが､それでは塗り肌がノッペリ？となってしまいます。滑らかな柚肌と微妙な段差は一回のクリヤー塗布では不可能です！！