ラストはクランクロア、OILパン、OILフィルターカバー、一気に塗りました。今回の作業はいつもお世話になっているSOHCエンジニアリングさん!いつもいろいろと教えて頂き感謝感激です!!これまで多くのメカニックさんから沢山のお話を聞き、洗浄〜ブラスト〜洗浄〜塗装と、エンジンの塗装はこの作業工程に行き着きました。実は自分は4サイクルエンジンをオーバーホールしたことがありません。モトクロスをやっていた事もあり2スト単気筒専門。時にはミッションの果てまでバラシましたが(シーズン前は新車でも完全OHします) 多気筒及び4ストのノウハウは無いに等しいと言えます。と・は・い・え!やはり、手掛ける以上は塗装後スムーズにメカニックさんが作業できるよう、こちらも猛勉強!機関部品の塗装はメカニックさんとのコラボ作業。外装とはまた違った気合が入ります!!

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