ハイブリッド？工法って！？ 4

これがトランクアウターパネルになります。各所縁周りを研磨後メス型に載せてある状態です。積層は4枚ほどで全体厚みは約4mm〜5mmです。硬化後前面研磨し足付け研ぎを行いスポイラー装着部の補強積層を行っているところです。最も厚いとこで約7mm！徐々に全体の厚みになるように広げながらガラスマットを積層します。GFRPを鉄と同様の強度を得るにはそれなりの厚みが必要です。ただこの厚みですと､スポイラー側のピンがハマるグロメットとかの固定ができなくなります。鍵穴も同様で､どちらも1mmぐらいまでは薄くしなければなりません。明日はその辺のところレポートします！！