ホイールハウスアウター(R/フェンダー内側)溶接〜研磨しアンダーコートを塗布。R/フェンダーアウターの4個のピースです。内側同様に一個づつフィッティング及び溶接です。これぐらいの移植の場合フィッティング後4個を接合してからR/フェンダーへ!というのも方法の一つですが板金修正しながら一個づつ接合する方がホイールアーチの調整が容易です。写真右下はケンメリRのR/フェンダーを製作しているところ。この時はとにかく歪みとの戦いでした。(ピースは何個だっかか?・・・)

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です